2、監測點數：一級評價項目，監測點應包括評價范圍內的有代表性的大氣保護目標，且不少于10分；對于第二級評估項目，監測點應包括評估范圍。有代表性的環境空氣保護目標不少于6個。對于地形復雜，污染空間分布差異較大，環境空氣保護指標很多的地區，可以適當增加監測點數量；三級評價項目：評價范圍內有常規監測點，或評價范圍內有近三年的監測數據，監測數據的有效性符合指南的有關規定，可以滿足項目評估時，可能無法進行當前狀態監控，否則應設置2?4個監控點。如果在評估范圍內沒有其他污染物排放相同特征污染物的污染源，則可以適當減少監測點。
3、對于公路，鐵路和其他項目，在每個主要集中排放源（例如服務區，車站和其他空氣污染源）的評估范圍內，選擇具有代表性的環境空氣保護指標并建立監測點。
4、城市道路項目可能不受上述監測點數量的限制。根據道路布局和交通情況，結合環境空氣保護指標的分布，選擇具有代表性的環境空氣保護指標，并建立揚塵在線監測設備進行監測。
揚塵監測設備監測點原則：
監測點的布設應盡可能全面、客觀、真實，反映評價范圍內的環境空氣質量。根據項目不同評價等級和污染源布局，監測點的布設應遵循以下原則。
（1）一級評價項目
①以監測期間的季節主導風向為軸向，以迎風方向為0O，分別在0O、45 O、90O、135O、180O、225O、70O和315O的方向設置至少一個監測點，并在中心點（或主方向）下風方向密集地設置一個或三個監測點。發射源）在不同的距離。具體監測點可根據當地地形條件、風頻分布特征、環境功能區和環境空氣保護目標位置進行調整。各監測點應具有代表性，環境監測值應反映各環境空氣敏感區和各環境功能區的環境質量，以及本項目預計影響的高濃度區的環境質量。
②環境空氣敏感區各監測時段的監測點應重合。監測期內，根據各季節主導風向，對本工程預計影響的高濃度區監測點進行調整。
（2）二次評價項目
（1）以監測期間的主導風向為軸向，以逆風方向為中心，分別在風向、風向、風速、風向、風速等方向設置至少一個監測點，增加風向下風點的數量。具體監測點要求同上。
②需要二期監測時，監測點應根據監測期內各季節主導風向進行調整，與一級評價項目相同。
（3）三級評價項目
（1）在監測期內以季節風向為主，以逆風風向為準，分別設置至少一個監測點，方向約為2、2、4、3，并增加風向下風向點數。各監測點要求同上。
②評價范圍內有常規監測點的，不能安排監測。
（4）城市道路評價項目。城市道路隔離線源工程應選擇具有代表性的環境空氣保護目標，在工程評價范圍內設置監測點。監測點的布設還應與敏感點的垂直空間分布相結合。
（5）監測點周圍環境狀況。應符合有關環境監測技術規范。
①監測點周圍空間應開闊，采樣口水平線與 周圍建筑物高度的夾角應小于30o；
②監測點周圍應有2700個采樣捕捉空間，不影響氣流；
③避免局部污染源的影響，原則上20米范圍內無局部排放源；
④避開吸附能力強的樹木和建筑物，一般15-20米范圍內無綠樹、灌木等。
